Le tendenze nel settore postale e spedizione di pacchetti hanno mostrato un forte incremento, ma l'impostazione di margine di guadagno è diminuita. Le aziende di trasporto espress e postale sono state chiaramente coinvolte nell'estensione del mercato della spedizione di pacchetti. In particolare, gli individui sono stati in aumento, aumentando il loro numero di 31,7% rispetto al 2017. Altre organizzazioni come Amazon, Poste Italiane, Brt, DHL, UPS e TNT hanno anche notevolmente cresciuto i propri profitti, con Amazon ritenuta la principale compagnia italiana nelle spedizioni di pacchetti. La crescita dell'e-commerce ha avuto un ruolo fondamentale nello sviluppo di questa situazione. In dieci anni, il valore totale dei consumi online di prodotti è salito da 9,5 a 42,6 miliardi di euro, mettendo in difficoltà nuove fonti di consegne agli ultimi chilometri.

Les grands groupes ont besoin d'un service de livraison efficace et économique qui puisse gérer les marges de bénéfice. Cependant, ces changements ont également engendré des problèmes. Les villes italiennes, notamment celles historiques, sont contraintes à affronter des problématiques comme la congestion et diverses règles d'accès. Les opérateurs doivent affronter des trajets supplémentaires urbains et horaires réduits pour atteindre des destinations petites ou situées à distance. De plus, les camions anciens de plus de 15 ans ont été remplacés par des robots, mais ces technologies ne sont pas encore intégrables avec les procédures actuelles du marché. Le marché a également vu une augmentation notable des coûts opérationnels, y compris les flottes et les organigrammes qui sont mis en place sur les pics de demande de livraisons.

Cela a conduit à une réduction du marge de profit par paquet, avec un revenu moyen par paquet descendant à 5,98 euros en 2025, contre 6,2% en 2021. Pour résoudre ces problèmes, les opérateurs se concentrent sur le recouvrement des marges de profit par paquet. Selon Valentina Pontiggia, directrice d'Observatoire et commerce électronique B2C de l'école polytechnique de Milan, « Si stocker, transporter et organiser sont mesurés sur les pics de demande de livraison ». La priorité pour les opérateurs est donc la recherche de solutions innovantes qui leur permettent de maintenir leurs marges de profit alors qu'ils affrontent ces défis.

Cet article nécessite une collaboration interdisciplinaire entre des professionnels du secteur, des entrepreneurs et des autorités locales pour trouver des solutions économiquement viables et efficaces. Cependant, bien que les changements importants existent dans le secteur, les villes italiennes resteront contraintes de relever des défis tels que la congestion et diverses règles d'accès. Les opérateurs seront profondément impliqués dans l'exploration de solutions innovantes qui leur permettront de survivre et de prospérer dans ce contexte de croissance.