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Lettura criticaCosa è successo. Nonostante la forte richiesta dal Medio Oriente, l'export di veicoli da Chine è previsto di rallentare significativamente nel 2027. Secondo l'Associazione delle Automobili dei Passeggeri (PCA), le export saranno prospettiche da crescere da quello che ha visto nel 2026 a una moderata velocità nel 2027. Questo rallentamento è attribuito alle principali mercati che hanno introdotto tasse o quota d'importazione per proteggere industrie locali.
Le auto chinesi affrontano un rallentamento più lento nelle exportazioniL'esplosione delle export di veicoli da Chine nel 2026 fu guidata dalla forte richiesta dal Medio Oriente, dove i importi erano cresciuti di 75% nei primi dieci mesi del anno. Tuttavia, questa crescita si è fermata come i paesi come l'UE, Thailandia e Brasile introducono tasse o quota d'importazione per limitare il flusso di exporti da parte di Chine. Il segretario generale della PCA, Cui Dongshu, ha sottolineato che questo rallentamento è dovuto a queste misure.
In risposta al possibile scossone nelle exportazioni, le auto chinesi sono affrontate da ulteriori rilievi dall'estero. Le autorità regolari dell'UE, Thailandia e Brasile hanno introdotto tasse o quota d'importazione per limitare il flusso di prodotti da parte di Chine. Tuttavia, la domanda per veicoli elettrici e hybrid continua a essere robusta, con il loro settore rappresentando 67% delle vendite nuove nel settembre.
Tuttavia, anche se la crescita continua in Elettriche e Hybrid, la porzione delle vendite continue a aumentare, indicando che il mercato mostra ancora segni di resilienza. Questo rallentamento nelle exportazioni potrebbe potenziare la protezione creata dagli automobilisti chini, che stanno affrontando una declinazione dei carburanti domestici. Il contesto globale di tensioni commerciali mondiali può essere interessante vedere come gli automobilisti chini adattino loro stessi alle condizioni cambiate e mantengano la propria posizione competitiva nella industria globale degli automobili.
Tuttavia, anche se previsto un diminuzione nelle exportazioni, la domanda per veicoli elettrici e hybrid continua a crescere a un ritmo impressionante, con i consegiti cresciuti di 168% nei primi dieci mesi del 2026, raggiungendo 1,77 milioni di unità. In China, le consegne di veicoli passeggeri precipitarono di 27% nel settembre, ma la domanda per veicoli elettrici e hybrid rimase resiliente, occupando 67% delle vendite nuove nel settembre. Le condizioni globali attraversano un complesso quadro geopolitico, sarà interessante vedere come gli automobilisti chini adattino loro stessi alle condizioni cambiate e mantengano la propria posizione competitiva nella grande industria globale degli automobili.
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