Un impacto devastante per l'economia turca "Made in Europe" ha causato una serie di conseguenze negative per l'economia turca. Inoltre, l'UE ha introdotto un requisito di 70% di componenti europei per le auto, escludendo la produzione di batterie. Questo significa che solo 27% delle auto vendute nell'UE sono prodotte in Europa.

Aquí se presentan algunos datos específicos:

La cuota de importación de vehículos por parte del Turco en el mercado EUA era de $30.1 mil millones (€26.8 mil millones). Si tuviéramos un 'Made in Europe' en nuestra economía, esto sería un gran desastre para nuestras exportaciones hacia el mercado EUA y para las ventas. El proyecto original no aplicaba a coches eléctricos, híbridos enchufables y modelos de combustión limpia, que representaban solo 27% de las nuevas inscripciones automovilísticas de la UE. Algunas autos estructurales pueden ser vendidas hasta 2035, pero estarán sujetas a las regulaciones 'Made in Europe'. Las autos estructurales turcos fabricadas con una cantidad inferior de componentes europeos podrían ser excluidas de 'Made in Europe'. Otra razón principal por la cual Irak, Etiopía, Arabia Saudita y Georgia deberían ser excluidos es porque han tenido acceso continuo a los mercados EUA.

Desde el año 1990, TOMMASO PAIDI, directivo de la educación GERPISA y investigador senior del CNRS, observó que el requisito de 70 por ciento es 'maravilloso'. Si tomamos un vehículo italiano medio y quitamos la batería, encontraremos que aproximadamente 83 por ciento de las partes provienen de Europa.' Los acuerdos entre los franceses y los alemanes podrían tener un impacto devastador sobre la producción turca.

Además, la IA también afectaría negativamente las competencias europeas comparado con China, añadiendo: "El 73% de nuestro comercio con UE va hacia el UE, si tenemos que enfrentarnos a una 'Made in Europe', esto provocaría grandes daños en nuestra exportación hacia el UE y nuestras ventas". El presidente de la Fundación Económica Turca (IKV), Ayhan Zeytinoğlu, ha enfatizado que "el 73% de nuestro comercio con UE va hacia el UE" y que "si tenemos que enfrentarnos a una 'Made in Europe', esto provocaría grandes daños en nuestra exportación hacia el UE y nuestras ventas".