Un impatto devastante per l'economia turcaLa "Made in Europe" ha provocato una serie di conseguenze negativa per l'economia turca. Inoltre, l'UE ha introdotto un requisito di 70% di componenti europei per le auto, escludendo la produzione di batterie. Questo significa che solo 27% delle auto vendute nell'UE sono prodotte in Europa.

Ecco alcuni dati specifici:- La quota di importazione di auto da parte del Turco nel mercato UE era di $30.1 miliardi (€26.8 miliardi).- Se avessimo un'imbarazzo "Made in Europe" nella nostra economia, questo sarebbe un grave danno per la nostra export verso il mercato UE e per le nostre vendite.- Il progetto originale non applicava a batteri-elettriche, plug-in hybrid e modello fuel-cell, che rappresentavano solo 27% delle nuove registrazioni automobilistiche dell'UE.- Alcune auto strutturanti possono essere vendute fino a 2035, ma saranno soggette alle regole di "Made in Europe".- Le auto strutturanti turche prodotte con una quantità inferiore di componenti europei potrebbero essere escluse dalla "Made in Europe".- Un'altra ragione principale per cui l'Iraq, l'Etiopia, l'Arabia Saudita e la Georgia dovrebbero essere escluse è che hanno beneficiati di un accesso continuo ai mercati UE dal 1990. TOMMASO PAIDI, diretto dell'istruzione GERPISA e ricercatore senior presso CNRS, ha notato che il requisito di 70% è "remarkable". "Se prendiamo un veicolo italiano medio e tolgo la batteria, troveremo che circa 83% [di parti] provengono dall'Europa."Gli accordi tra i francesi e i tedeschi potrebbero avere un impatto devastante sulla produzione turca. Inoltre, l'IAA avrebbe un impatto negativo sulle competizioni europee rispetto a China, aggiungendo: "73% del nostro commercio con UE va verso l'UE, se dobbiamo incontrare un'imbarazzo 'Made in Europe', questo causerebbe grande danni alla nostra export verso l'UE e alle nostre vendite."Il presidente della Fondazione Economico Turca (IKV), Ayhan Zeytinoglu, ha sottolineato che "73% del nostro commercio con UE va verso l'UE" e che "se dobbiamo incontrare un'imbarazzo 'Made in Europe', questo causerebbe grandi danni alla nostra export verso l'UE e alle nostre vendite."