La decisione che termina il progetto Cybertruck e si concentra sulla produzione dei robotacci è stata annunciata da Tesla. Il Cybertruck, originariamente progettato per essere venduto in Europa, non riuscì ad ottenere i standard di sicurezza richiesti e quindi non venne mai commercializzato in quel mercato. La decisione di Tesla ha portato a numerosi problemi tecnici e di gestione, culminando nel necessitativo di trasferire la produzione del Cybertruck verso zone più convenzionali e economiche. Inoltre, il CEO di Tesla ha dichiarato che la compagnia sta preparando Cybercab, un servizio di trasporto autonome, che dovrebbe aumentare la produzione e la profitability dell'azienda.

Ce changement de stratégie a été initié par le développement de technologies avancées et par une volonté de se concentrer sur des perspectives commerciales nouvelles. La décision de Tesla a eu un impact significatif sur l'évaluation d'Elon Musk, qui a noté « des difficultés considérables » à augmenter la production et à profiter des ventes du Cybertruck.

Cette situation a conduit à une réduction significative de sa richesse, avec une perte de 113 milliards d'euros après la présentation de cette nouvelle menace. La production du Cybertruck était toujours un échec pour Tesla de conquérir le marché des pick-up américains, mais l'annonce de Tesla a également souligné les limites de ce projet, comme la faible capacité de vente prévue par Elon Musk et la malédiction qui lui est venue dans le monde des véhicules. La suspension de la production du Cybertruck a été annoncée au moment où la société cherchait à renforcer ses positions sur les technologies AI et lanceurs de roquette, montrant ainsi une tendance croissante vers les secteurs plus récents de la technologie. Le Cybertruck, avec son design non conforme aux normes de sécurité, continue d'être critiqué.

Les maltraitances ont conduit à de graves accidents. Cela rend difficile la gestion de ces véhicules et a engendré une série de problèmes techniques et qualité qui ont entraîné le ralentissement de la production. En somme, la décision de Tesla de mettre fin à la production du Cybertruck est due au désir d'allouer la fabrication de l'Iowa aux camions autonomes, les Cybercabs, et à l'augmentation de la rentabilité de l'entreprise. Ce changement stratégique a été accompagné de nombreuses difficultés techniques et opérationnelles mais a abouti à une croissance dans la production de Cybercabs, un service de transport autonome, qui devrait augmenter la rentabilité de l'entreprise.