La Scissione Dell'Industria Automobilistica Globale[Nissan] ha annunciato una serie di cambiamenti significativi nel suo business globale, con l'intento di rafforzare la propagginta delle sue macchine elettriche. Questa decisione si è verificata proprio mentre la vendita di veicoli elettrici in China era in piena accensione, provocando un forte scontro commerciale tra le diverse regioni del mondo. Nissan ha deciso di ridurre la produzione di veicoli petrolifere in Europa, dove il suo solo fabbricante locale è situato.

Inoltre, ha aumentato la produzione di veicoli elettrici e plug-in hybrid, che combinano una piccola batteria con un motore a benzina. Questo cambio di strategia è dovuto alla rapidità con cui la conversione verso le macchine elettriche sta avvenendo, ma anche al fatto che la domanda è più debole rispetto a quanto previsto. In particolare, Nissan ha notevolmente diminuito le vendite nelle zone di mercato esteri, specialmente in Asia, dove il loro prodotto principale, la Sylphy, è principalmente associato ai veicoli a combustione.

Per rispondere a questa crisi, Nissan ha deciso di esportare parte del loro prodotto e di aumentare la produzione delle loro linee N, che sono entrambe elettriche o plug-in hybrid. Tuttavia, mentre Nissan cerca di accelerare la conversione verso le macchine elettriche in tutto il mondo, il loro marchio non è ancora completamente trasformato. La loro produzione locale in Europa continua a essere massiccia, ma la loro strategia di marketing e propaganda è ancora dominata dai veicoli petrolifere.

Questo cambiamento di strategia mostra la difficoltà che affrontano le aziende globali nel cercare di mantenere i propri profiti mentre la concorrenza diventa sempre più intensa e competitiva. Il caso di Nissan è un buon esempio di come l'industria automobilistica stia attraversando una fase di transizione e di riscaldamento, dove le decisioni di prossimità o distanza tra le regioni del mondo possono avere un impatto significativo sulla loro capacità di sopravvivere alle sfide future.