La Germania Automobilistica está preparando una planta de representación del futuro de la industria automotriz[1] BMW ha declarado que planea reducir las divisiones y las posiciones de administración de su empresa de 20% hasta el medio año de 2027 como parte de un programa de reestructuración que se extenderá también a las posiciones de administración más bajas.

Esta reformulación se debe a un acuerdo con el Consejo de Trabajadores del Día del Mercado, que precedió a un acuerdo con el Consejo de Trabajadores del Día del Mercado. En particular, BMW anunció que pretendería restituir su margen de beneficio operativo al objetivo de 8-10% hasta el 2030, con un objetivo intermedio de 3-5% en 2028. [3] Otros fabricantes de automóviles también han anunciado su intención de reducir significativamente el número de empleos en respuesta a la intensa competencia y al cambio hacia vehículos eléctricos.

El grupo Volkswagen ha establecido una reducción de más de 35.000 puestos de trabajo en Alemania entre el 2024 y el 2030, mientras que Ford anunció su intención de eliminar 4.000 puestos de trabajo en Europa hasta el 2027, principalmente en Alemania y Reino Unido. El CEO Walter Mertl declaró que la IA apoyaría "una industria más ágil y eficiente", "una organización más ligera y más rápida de tomar decisiones".[5] Estas reformas deberían llevar a una mayor autonomía tecnológica y ayuda en la gestión de las actividades productivas y comerciales.

La Germania Automobilistica ha annunciato una strategia di riformulazione che potrebbe portare a un aumento delle vendite e una elevata redditività. Tuttavia, questa strategia richiede una grande quantità di soldi e forze umane. Nonostante questi passi, la Germania Automobilistica sembra essere la prima a prendere un passo significativo nella loro riformulazione. Questo è un passo importante nella loro strategia di riformulazione e mostra la volontà di BMW di continuare a crescere e prosperare in un contesto di cambiamento drastico.