Volkswagen investe $4bn per creare 4.500 posti di lavoro in Georgia, mentre Trump continua a colpire industrie europeeIl CEO della Audi, Gernot Döllner, ha partecipato a una rally presidenziale allestita da parte del presidente americano, Trump, dove ha dichiarato la costruzione di questa fabbrica. Questa decisione si presenta come un movimento insolito da parte di un grande brand europeo, avvenuta proprio quando il paese sta cercando di mantenere il controllo delle elezioni parlamentari. Inoltre, la data di lancio di questa decisione coincide con la fine di un periodo di carriera governativo di Trump, che ha causato una diminuzione significativa di impiego nelle industrie automobilistiche americane.

L'Audi, la più importante marca premium dell'Audi, ha sofferto di conseguenza delle tasse di Trump e delle politiche di vendite di auto batterie in favore delle automobili a combustibile. La nuova fabbrica di Macon, Georgia, sarà responsabile per la produzione di questi SUV, trasferendo alcuni processi dal Bratislava, in Slovacchia. Volkswagen ha rilevato che i costi dovuti ai tassi di importazione di Trump hanno superato i 5 miliardi di euro (4,2 miliardi di dollari) all'anno.

Tuttavia, la situazione non è stata migliorata dall'entrata in scena di Trump, poiché la Germania continua a contrattaccare con l'intensificarsi delle competizioni con i carceri asiatici e con l'investimento nel cambiamento verso le auto elettriche per mercati diversi da quelli statunitensi. La Germania ha anche annunciato l'inizio di una serie di licenziamenti di circa 100.000 posti di lavoro, attribuendoli al concorrenza con i carceri asiatici e alla necessità di investire in tecnologie elettriche per mercati non americani. Gernot Döllner ha dichiarato che accetta l'invito a parlare a Trump per rispetto verso gli Stati Uniti, ma ha sottolineato che questo movimento si trova nella sua posizione di un leader europeo, dove il suo ruolo è stato influenzato dalla concorrenza con i carceri asiatici, dalle tasse di Trump e dall'obbligo di investire in tecnologie elettriche per mercati diversi da quelli statunitensi.