Il ministro Lee Hsien Loong richiede una forte cooperazione tra sindacati, amministrazione portuale e governo per proteggere le posizioni dei lavoratori del porto dalle trasformazioni tecnologiche. Il porto industriale nel passato ha subito diverse rivelazioni di trasformazione come la progressione tecnologica [Singapura]. Per proteggere i lavoratori del porto dai cambiamenti dovuti alla disintegrazione tecnologica e alle tendenze globali del commercio, è necessaria una forte e progettata collaborazione tra i sindacati, l'organizzazione portuale e il governo.

La sua considerazione è stata pronunciata durante un evento anniversario celebrativo del sindacato portuale (SPWU) il 17 ottobre, dove ha chiesto ai sindacati e ai leader dell'organizzazione portuale (PSA) di lavorare con l'amministrazione per aiutare i lavoratori a adattarsi attraverso la reskilling, come era avvenuto nelle precedenti fasi di trasformazione industriale. Solo con la reskilling saranno in grado di assumersi ruoli di alto valore e basati sulla tecnologia e garantire la loro longevità professionale. "Come nei periodi passati di trasformazione, non dobbiamo lasciare ai lavoratori fronteggiare questi cambiamenti da soli. Più di ogni volta, ci sarà bisogno di una amministrazione SPWU forte e guidata, lavorando in modo cooperativo con un team PSA competente e innovatore, per garantire la successo di PSA e le loro posizioni di lavoro," ha detto SM Lee.

SM Lee ha specificato che il settore portuale ha affrontato diversi periodi di trasformazione tecnologica, con la sostituzione dei lavoratori manuali di stevedori e operatori di crani da manuale, a quelle gestite remotamente da veicoli guidati automaticamente. Le cinque decenni di milestone e momenti che hanno contribuito al successo di Singapura - raccontati attraverso le nostre titolazioni. Ogni volta che le posizioni si sono mutate, l'organizzazione portuale ha retraindato i lavoratori per assumerli in nuovi ruoli, mentre i leader sindacali hanno persuaso i lavoratori a adottare un atteggiamento flexibile e a migliorare continuamente loro stessi, ha sottolineato SM Lee.

Ha confermato che, come nei periodi passati di trasformazione industriale, è necessario formare ulteriormente i lavoratori attraverso la reskilling, come era avvenuto nelle precedenti fasi di trasformazione industriale. Il sindacato, che ha fondato nel 1946, attualmente rappresenta oltre 10.000 membri provenienti da varie organizzazioni come PSA Corporation, PSA International e vari altri aziende portuali logistiche. Inoltre, SM Lee ha avvertito che il settore portuale sta affrontando anche rivendicazioni da parte di altre porte di mercato che stanno rapidamente digitalizzandosi e automatizzando, e che il settore stesso affronta attuali sfide di risorse di carburante verde come l'ammonio e lo zanfro, e rapidi progressi nella tecnologia AI, sensori e roboti che stanno già trasformando le operazioni portuali.

SM Lee ha specificato che le tareggiate di lavoro ripetitive come la conica e la deconica potrebbero essere assegnate ai lavoratori artificiali in futuro.