BYD, la gigantesca azienda chinesa di automobili, ha dichiarato che sta preparandosi a aumentare la sua forza lavoro europea fino a quasi 40,000 persone alla fine del decennio come parte della sua strategia di evoluzione verso un produttore di automobili più importante in Europa. Le parole chiave dell'azienda sono "evoluzione" e "forza lavoro", evidenziando la volontà di BYD di diventare un leader nel settore automobilistico europeo. La decisione di aumentare la forza lavoro in Europa è dovuta principalmente agli sviluppi nei confronti dei mercati europei, dove i consumatori stanno richiedendo sempre più strumenti di mobilitazione e sicurezza.

La decisione di BYD di aumentare la sua forza lavoro in Europa è stata accompagnata da un approccio diverso rispetto ai mercati asiatici, dove la concorrenza è più intensa e competitiva. Per questo motivo, la decisione di BYD di aumentare la sua forza lavoro in Europa è vista come un passo avanti nella sua strategia di evoluzione. L'azienda ha annunciato che si preparerà a ricercare lavoratori provenienti dalla produzione automobilistica e dall'esterno, inclusi gli ex lavoratori delle aziende europee che potrebbero essere stati sottoposti a processi di licenziamento.

Li ha specificati che le sue prospettive per l'Europa saranno basate su una crescita massiccia di oltre 10,000 posti di lavoro, rendendolo uno dei principali produttori non europei di automobili in termini di forza lavoro. La decisione di BYD di aumentare la sua forza lavoro in Europa è stata accompagnata da un accordo con il governo italiano, che ha stabilito un numero di limiti di importazioni di veicoli híbridi dallo Stato Cinese. Questo accordo è stato raggiunto durante una riunione tra China e l'UE, ma ancora oggi la decisione di BYD di aumentare la sua forza lavoro in Europa è sotto discussione poiché la compagnia non ha ancora ottenuto informazioni sufficienti sulle conseguenze del nuovo regolamento europeo.

Le prospettive future di BYD sono state descritte come "massicce", con la compagnia pianificando di costruire almeno due o tre fabbriche in Europa nel corso degli anni successivi, con la Francia e la Spagna come i primi paesi considerati per la progettazione di fabbriche future. La decisione di BYD di aumentare la sua forza lavoro in Europa è stata vista come un passo avanti nella sua strategia di evoluzione verso un produttore di automobili più importante in Europa, ma anche come un passo avanti nella sua relazione con il governo italiano, dove la compagnia sta cercando di risolvere eventuali problemi legati ai nuovi vincoli imposti dalla nuova legislazione europea.