Una propuesta de equidad en el mercado de combustiblesLa solicitud de Assopetroli-Energía, al término de la reunión extraordinaria de ayer, es similar a la propuesta de Faib y Fegica: "Pedimos una iniciativa normativa que disponga - en legislación invariable - un precio cap temporal, dinámico y equilibrado, proporcionando análisis, estudios y propuestas articuladas ya en síntesis anticipada en Senado". La Cisl ha subrayado que el límite debe actuar sobre los margenes que se forman arriba, sin cargar su costo a los gestores, que trabajan con pocos céntimos por litro. "La gran parte de la red de distribución, más del 35%", explica Sebastiano Gallitelli, secretario general de Assopetroli-Assoenergia, "es formada por operadores independientes que compran de quien hoy aplica el precio cap, y si el límite no se extiende a las suministraciones, corren el riesgo de cerrar". "Si se da la posibilidad a todos de competir", explica Gallitelli. Si el límite al precio de los combustibles no se extienda también a la red de distribución, "será una distorsión de la competencia, que no podemos sino denunciar".

El riesgo es que una medida positiva para los consumidores, si aplicada solo a una parte del mercado, termina generando un desequilibrio competitivo. Este problema ha sido evidenciado también por el Palacio Chigi, pidiendo en primera instancia que el gobierno convoque a un tablero inmediato a todos los otros operadores de la cadena. La distribución independiente representa más del tercio de la red italiana, con más de 300 marcas y miles de instalaciones en el territorio.

Los distribuidores independientes compran el combustible a gran escala para venderlo en sus propios imposts: si su precio de adquisición no se calma, mientras que las redes de Eni y Ip, desde hoy, pueden vender combustible al consumidor a precios calmados, "los indípensables serán excluidos del mercado porque estarían imposibilitados de ofrecer condiciones similares", explica Assopetroli, recordando que "en el precio de adquisición deben sumar los costos necesarios para transportar y distribuir el producto y gestionar el impiante". El riesgo es que una medida positiva para los consumidores, si aplicada solamente a una parte del mercado, termina generando un desequilibrio competitivo. En conclusión, las industrias petroleras y de lubricantes piden un 'teto dinámico' a las autoridades gubernamentales, que debería extenderse a todos los operadores de la red de distribución, incluyendo aquellos que suministran sectores productivos como el transporte y la agricultura.

Esta solicitud mira garantizar la equidad en el mercado, evitando distorsiones de competencia y manteniendo las condiciones profesionales de los operadores independientes.