La nueva norma emitida por el gobierno se refiere al incremento en la deducción de los vehículos eléctricos y híbridos utilizados por los comerciantes, haciendo más beneficiosas las compras de vehículos alternativos. El nuevo artículo 22 del decreto presupuestario 2027 ha llevado a una gran variación en la deducibilidad de los autos eléctricos y híbridos que utilizan los comerciantes. En particular, la proporción de deducción subió de 80% a 90%, mientras que el límite sobre el precio de compra creció hasta los 35.000 euros. Para los comerciantes que conducen un vehículo eléctrico o híbrido mediante alquiler a largo plazo, esta norma les permitió ganar solo gracias a la diferencia entre las cantidades, ya que el límite anual sobre los precios no cambió. Además, para los automóviles de gasolina o diesel, la proporción permanece igual, pero el límite máximo de 50 millones diarios se mantiene. El efecto de esta normativa es evidente también en términos de aumento de la cuota deducible.

Este impacto fiscal se debe a la cláusula 22 del DL de Cuentas 2027, que reemplaza la cláusula 164 del antiguo TUIR (Texto Unificado Interinstituzionale de Rendición de Cuentas). La normativa abarca a los agentes y representantes en contabilidad ordinaria o simplificada. Las reglas sobre las deducciones por vehículos para empresas, profesionales y empleados son las mismas que están vigentes. Todos los límites están establecidos por la cláusula 168, punto 1, letra b) del DLg N° 117/2026, como modificado por la cláusula 22 del DL: Vehículos del agente comercial, regulación con el DLg eléctrico o híbrido, cuota deducible de los gastos 90% de la gasolina, diesel y otras combustibles... El texto puede cambiar durante el debate parlamentario de la Moción 2027, que deben aprobar las Cámaras antes de fin de año. En resumen: la cláusula.

El artículo de presupuesto del 22 de DDL para el año 2027 alcanza el 90 por ciento en la deducción de los gastos de las coches eléctricos y híbridos que utilizan los comerciantes y representantes de negocios, confirmando una cifra del 80 por ciento para las otras instalaciones. Para los vehículos eléctricos y híbridos, el límite sobre el precio de compra sube de 25.822,84 euros a 35.000 euros, mientras que el límite anual de alquiler se mantiene en 5.164,57 euros. La deducción completa del IVA reconocido a los comerciantes no cambia, y la relación técnica no estima ningún efecto en el total del IVA. Según la relación técnica, esta medida afectará aproximadamente 156.000 vehículos y costará 7,5 millones de euros en 2028, hasta 20,6 millones en 2031. Además, este reglamento ha tenido un impacto inmediato también en la gestión financiera de los comerciantes.

Estos pueden ganar por las tasas de deducción, haciéndolo más beneficioso la compra de vehículos alternativos como eléctricos y híbridos. Sin embargo, es importante tener en cuenta que esta normativa se debe a la necesidad real de reducir los costos fiscales para los vendedores. Por lo tanto, es importante analizar cuidadosamente las consecuencias de esta normativa antes de tomar decisiones sobre la adquisición o venta de vehículos alternativos.