Bajaj Auto ha indicato l'intenzione di promuovere una crescita più ampia, con KTM che si avvia verso il ritorno alla redditività, mentre l'attività domestica rinnova la gamma di motociclette, potenzia i veicoli elettrici e aumenta la capacità per soddisfare la domanda inevasa… Bajaj Auto ha indicato l'intenzione di promuovere una crescita più ampia, con KTM che si avvia verso il ritorno alla redditività, mentre l'attività domestica rinnova la gamma di motociclette, potenzia i veicoli elettrici e aumenta la capacità per soddisfare la domanda inevasa. I segnali più rilevanti emersi finora indicano pressione competitiva e domanda. Per le aziende il nodo non è solo la crescita dei volumi: contano la qualità dei ricavi, la tenuta del portafoglio clienti e la sostenibilità del margine netto nel prossimo trimestre.

Nel breve periodo, la leva decisiva resta l'esecuzione commerciale: tempi di ingresso, canali e selezione dei mercati potrebbero determinare la differenza tra espansione e compressione dei margini. Il risanamento di KTM accelera. Bajaj Auto ha assunto il controllo effettivo di KTM nel novembre 2025, dopo che la sua controllata con sede nei Paesi Bassi ha completato l'acquisizione di Pierer Bajaj AG per €800 milioni.

L'operazione ha conferito a Bajaj Auto una partecipazione di controllo effettiva del 74,9 per cento in Pierer Mobility AG e KTM AG, rendendo KTM una controllata indiretta. Sharma ha affermato che KTM continua a operare in modo indipendente e non viene integrata in Bajaj Auto. Bajaj ha immesso liquidità, sostenuto la nomina di una nuova dirigenza e contribuito a migliorare l'approvvigionamento da località più competitive, compresa l'India. “Ha raggiunto il pareggio a livello di EBITDA e ora continuerà a progredire”, ha dichiarato Sharma, aggiungendo che KTM avrebbe continuato a lavorare per migliorare i ricavi e l'utile netto.

Bajaj Auto potrebbe prendere in considerazione un partner strategico qualora la visione e la strategia di un investitore fossero allineate con quelle di KTM. Tuttavia, Sharma ha affermato che la società non ne stava cercando attivamente uno. “Se esiste un partner strategico la cui visione e strategia sono allineate con KTM, vale sempre la pena considerare tale opportunità. Ma non è in corso una ricerca di qualcuno che entri e partecipi”, ha dichiarato.

Espansione della capacità per sostenere la domanda. Bajaj Auto aumenterà la produzione annua… Per le aziende il nodo non è solo la crescita dei volumi: contano la qualità dei ricavi, la tenuta del portafoglio clienti e la sostenibilità del margine netto nel prossimo trimestre. I segnali più rilevanti emersi finora indicano pressione competitiva e domanda.

Nel breve periodo, la leva decisiva resta l'esecuzione commerciale: tempi di ingresso, canali e selezione dei mercati potrebbero determinare la differenza tra espansione e compressione dei margini.