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Lecture critiqueCe qui s’est passé. MTC, qui assurait des services de sécurité au centre très critiqué de Manston, pourrait désormais obtenir jusqu’à 539 millions de livres pour participer à la gestion du site jusqu’en 2036.
Une société de sécurité privée associée à la politique migratoire répressive de Donald Trump a enregistré une forte baisse de ses revenus au Royaume-Uni après la perte d’un contrat concernant un centre pour demandeurs d’asile. Elle pourrait toutefois percevoir près de 500 millions de livres en participant à la gestion du même établissement jusqu’en 2036.
Management & Training Corporation (MTC) a indiqué que son chiffre d’affaires était passé de 28,4 millions de livres à 17,6 millions en 2025. Cette baisse fait suite à l’expiration, en septembre, de son contrat portant sur des services de « sécurité et d’assistance » au centre de Manston, dans le Kent, qui a fait l’objet de vives critiques.
Une enquête publique a décrit Manston comme un site « surpeuplé, sordide et insalubre » entre juin et novembre 2022, période durant laquelle MTC a repris la prestation de services pour le ministère de l’Intérieur. Le dispositif couvre deux centres de traitement des demandes d’asile : Manston et le site Western Jet Foil de Douvres.
Malgré la perte du contrat, le dirigeant le mieux rémunéré de MTC UK a perçu 211 000 livres en 2025, soit une hausse de 5 %. Ellie Reeves, députée travailliste nommée procureure générale la semaine dernière, avait auparavant critiqué le niveau élevé de cette rémunération.
Aux États-Unis, les établissements exploités par MTC comprennent des centres de détention utilisés par l’Immigration and Customs Enforcement (ICE). Cette agence a bénéficié d’une forte augmentation de ses financements et a été critiquée pour la brutalité de ses méthodes sous la présidence Trump.
MTC affirme que sa « vision » consiste à devenir un « leader mondial de l’impact social, en transformant des vies et en renforçant les communautés ».
Le nouveau contrat britannique lié à la gestion des arrivées par petites embarcations est initialement évalué à 462 millions de livres. Sa valeur pourrait atteindre 539 millions si sa durée était prolongée jusqu’à dix ans. Il porterait notamment sur les activités d’une coentreprise au centre de Manston.
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