Le conseil d'administration a accepté une réduction de 50 000 postes de travail pour atteindre la production d'ici 2030. Le conseil d'administration de la Volkswagen a unanimement approuvé un plan qui prévoit une réduction supplémentaire de 50 000 postes de travail à travers le monde. Cette décision représente un pas significatif dans le programme de restructuration qui s'étend jusqu'en 2030.

Selon la société, l'objectif principal est d'aligner le personnel sur la "réalité économique" dans un marché en constante évolution. Le CEO Oliver Blume a qualifié le vote d'un "fort signal pour le futur du groupe Volkswagen", soulignant qu'il s'agit de la transformation la plus stratégique dans l'histoire de l'entreprise. La direction a déclaré vouloir assumer la responsabilité pour tout le personnel, les partenaires et les postes de travail industriels dans le monde entier.

Selon l'analyse du plan, outre le programme en cours, une ajustement supplémentaire de près de 50 000 postes sera nécessaire, y compris des postes de gestion. La société opère actuellement avec environ 663 000 employés à travers le monde, ce qui rend la réduction encore plus importante. L'entreprise vise à atteindre un volume annuel de ventes de 9 millions de véhicules, un chiffre inférieur par rapport aux plans précédents et par rapport aux attentes pré-pandémie.

Pour 2035, le groupe prévoit de réduire le portefeuille de modèles d'environ 50 % et la complexité des produits de 75 %. La production actuelle en Europe dépasse la demande d'au-delà de 500 000 véhicules, créant une pénurie de capacité productive. Les entreprises allemandes ne peuvent pas encore garantir une production compétitive pour leurs usines à Emden, Zwickau et Hanover jusqu'en 2031.

Pour ces quatre usines, des alternatives utilisables sont en cours d'étude, tandis que le groupe s'attend à développer d'ici la fin du juin 2027 un concept pour une structure productive durable et compétitive en Europe. La situation reste incertaine pour les usines à Emden, Zwickau et Hanover, avec la production future encore en révision. La société étudie des alternatives pour ces sites, mais il n'est pas encore clair si les alternatives étudiées sont suffisantes pour garantir la compétitivité future.